玉柴YC6T/TD编打着机是配合内部外大规模打着机的领先水平采取独立研发部门的物料。主要包括四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等分配，经玉柴领先的烧开发建设水平seo和认可，都具有的环保节能的环保，不靠谱性好，初始化特性强，返修性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气充裕，燃燒能够充分,油耗低。所采用电控系统聚己内酯泵技术设备，启用市场平稳，瞬态变速性好，刷新本事强。额定功率密程度高。好耐热合金塑料气门体和气流门盖，可以信赖高。冷再启动使用性能好，双变慢再启动机+电气控制喷油新技术，再启动更快。零部件代用性好，品类化程度较高，一缸一盖设备构造，全方位的修补花费低。兼容双清洁能源加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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