气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，相处面应显流露出一点光滑全封的光晕。相处面宽，一样 进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作体上不匀地（约每过4mm划一条线）划上一些道轮廓线，与匹配气门座上班面了解，并翻转气门1/8~1/4圈，然而弄出来气门检杳碳素笔轮廓线，随时4-15随时。如碳素笔轮廓线均被切割，则表达封严优秀，若有的轮廓线未断，则表达封严不严密，需再研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到少量汽油标号或柴油车，详细图提示。若5min内气门与座当中不能渗漏原因，则透露气门密闭优秀。

四：用专用仪器检查

即用享有标准大气压力表的专用开展气门密封带圈性的开展器进行观察。进行观察时，先将氧气容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使氧气容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，假若在30s内标准大气压力表的读数不增涨，则说气门与座的密封带圈性正常。