柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油机的密度伴渐渐平均湿度的降低而扩展。当重油机骤降至必须平均湿度时，重油机里面 含的高聚物氟化物质物也会制造凝结，使重油机减退通用性。此刻平均湿度称它为凝周点(冷滤点)。标准单位下的轻形重油机是重要依据冷滤点定名。在大部分作业中平均湿度下，重油机发电机组激活能选10号或-10号轻重油机。打个比方，10号轻重油机非常适用于于广东各地各地，但-35号或冷滤点相对的较低的轻重油机非常适用于于严寒的天气情况地域差异。

初冬温湿度低十分的很容易加强汽油车的运动粘度，减小买卖性，导致汽油车时未喷散，导致做做雾化不佳，甚至是引爆严重，减小汽油车机环保装备驱的驱动力与条件基本特征,打火机运做性与驱的驱动力明显的急剧下降。然而在容许的状况下初冬该用用冷滤点低、懊悔性价变高的轻形汽油车。般的说，汽油车机环保装备冷滤点应高于现的时候春分时节现的时候温湿度的7-10℃。

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